为了摆脱电池采购的“外部依赖”，特斯拉一直在研究和储存电池技术，先进大胆的想法不断涌现。
特斯拉CEO埃隆马斯克在社交媒体上宣布，暂定于9月15日召开特斯拉年度股东大会和电池日活动，活动将包含参观电池生产系统。6月22日消息
特斯拉预计将在“电池日”活动上宣布其“百万英里”电池的细节。
考虑到之前曝光的专利，这种电池是一种锂离子电池，采用新一代“单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质，可以使电动汽车持续行驶100万英里（约合161万公里）。这也就意味着，如果该电池装车实用之后，就算整车报废了，电池还能够继续使用。
传统的生产工艺有时会导致锂基体中形成杂质，虽然降低电池中锂的含量可以减少杂质的污染，但也会导致电池的电化学性能较差。
作为回应，特斯拉提交了一项名为“镍钴铝电极合成法”的专利，该专利修改了锂与其他金属的比例，并将限制电池材料生产加热过程中杂质的形成。
这一过程有助于开发无杂质的单晶镍钴铝，新的电极组合使电池可以达到4000多次的充电周期。
如果这项技术能够成功登陆，特斯拉电动汽车预计在未来不更换电池的情况下累计行驶里程将超过100万公里，并且整个汽车的寿命将比燃油动力汽车更长。
