据外国媒体报道，最近，新加坡信息和通信媒体发展局(IMDA)周三表示，该国已经颁发了两个国家5G许可证。
新加坡最大的电信公司新加坡电信选择爱立信作为其合作伙伴，而另外两家电信公司星空传媒和M1选择诺基亚来建立5G基础设施。然而，完全选择华为设备的电信公司TPG失去了获得国家许可的机会。
新加坡通信和信息部长易华仁表示：“5G许可证的发放为5G基础设施奠定了基础，5G基础设施将成为新加坡数字经济的支柱。新加坡有望在2025年前实现5G独立部署。”
信泰在周三的一份声明中表示，将开始与爱立信谈判，推出其核心独立5G和高性能毫米波网络。
星空传媒表示，将与5G技术合作伙伴诺基亚敲定合同条款，并部署5G无线接入网络及其核心独立的5G基础设施。此外，它还将探索与华为和中兴通讯等供应商的其他网络。
M1表示，将与爱立信、诺基亚和其他供应商合作，根据“特定用例要求”部署毫米波本地化网络。
然而，TPG，一家澳大利亚电信公司，之前也提交了一份国家许可证的投标，但最终没有获得国家许可证。与其他企业招标方案不同，华为5G设备计划在TPG招标文件中使用。
为此，新加坡通信和信息部长易华仁表示，最终程序取决于该电信公司是否符合CFP(征求建议书)提案，以及是否符合安全性方面的监管要求，TPG将获得电信毫米波段内的剩余频谱。
赢得投标的三家电信公司表示，他们将寻求通过其5G网络提供更快的数据速度、更低的延迟和新的数字服务。
星电集团首席执行官蔡崇信(Chua Sock Koong)表示：“鉴于新型冠状病毒随后对基础设施和网络的依赖，许可证的发放非常及时。这一关键措施将有助于在我们的新皇冠病毒恢复正常的过程中扩大5G。”
该电信公司还在制造业和港口运营方面进行了5G试验，包括与港口运营商港务集团合作，在码头开发5G案例，如无人机和起重机自动化。
M1首席执行官曼努特辛格曼恩(Manjot Singh Mann)表示：“我们已经见证了5G在制造业、海运和餐饮业等各个领域的转型作用，5G将成为支柱，推动新加坡下一步的数字经济发展。”
目前，M1正与空客合作，尝试在真实环境中运行5G无人驾驶飞机。这两个合作伙伴将与IMDA和新加坡海事和港口管理局(MPA)合作进行海岸测试，该测试将在新加坡海上无人机场和M1 5G独立网络上运行。
去年，新加坡政府宣布了一系列旨在促进5G技术的发展和采用的举措，包括4000万新加坡元(2953万美元)用于建设配套基础设施系统，并展示了许多5G案例，如智能房地产、移动设施和离岸基站。
此外，IMDA将于9月启动5G生命实验室，以促进初创生态系统的发展，并测试5G设备和应用。
