目前在威廉姆斯车队工作的英国车手乔治拉塞尔说：“我希望梅赛德斯最终能从车手培训项目中学习，就像对手法拉利和红牛一样。”
拉塞尔通过赢得GP3和F2冠军证明了自己，并为威廉姆斯车队赢得了对队友的彻底胜利。尽管与威廉姆斯的合同将于2022年到期。然而，如果车队选择放弃博塔斯，乔治拉塞尔仍有可能在2021年与汉密尔顿搭档。
“梅赛德斯，他们没有理由不使用青年车手培训计划，就像红牛和法拉利一样。“青少年训练的目标是尝试训练车手，然后把他们带到一线队，”拉塞尔说。“显然，这在很大程度上与时机有关。在F1中，每个队有两个座位。在梅赛德斯，刘易斯当然是其中之一，沃尔特斯也在那里。他们是一对伟大的夫妇，在过去的几年里赢得了世界冠军，所以有些人会说，为什么需要改变？
另一方面，你开始喜欢法拉利选择勒克莱尔和卡洛斯。在接下来的4到6年里，他们应该都是合作伙伴，就像迈凯轮的丹尼尔和兰多，还有红牛的阿尔本和维斯塔潘，”拉塞尔说。
梅赛德斯一直忽视年轻车手，比如帕斯卡维尔内和德威尔斯，另一位系统车手奥康瑙尔去年加入了雷诺。
尽管拉塞尔很期待被提拔到梅赛德斯，但他也知道稳定的队友关系在团队中的重要作用。“回顾过去，迈克尔舒马赫与巴里切罗、刘易斯和罗斯伯格搭档。团队中存在稳定性。我认为它能推动一切向前。
“众所周知，我是一名奔驰司机，”他说。“他们对我的成长帮助很大，并帮助我最终进入F1。现在，当然，我仍然是威廉姆斯的合同车手和我唯一的焦点。我会尽我最大的努力，但我希望成为一名冠军车手和未来的世界冠军。我每周都和梅赛德斯保持联系。他们是我的经理，在过去的四年里一直这样做。看到未来的流动将是非常有趣的。我确信它还没有结束。"
(考拉)
