经济日报——5月29日——昨天，“让我给你‘核心’—— GAC Fick Jeep解剖车质量探索”主题活动登陆中国，首批45辆GAC Fick Jeep独家解剖车抵达中国各地的经销商展厅。据了解，广汽Fick将继续在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列与解剖汽车相关的活动，以方便消费者直观地深入了解吉普的制造技术、材料选择和产品质量。
展示在广州菲克长沙工厂门厅显著位置的吉普车指挥官被彻底“解剖”，发动机和其他动力系统被展示在镂空的引擎盖下。一个侧门被完全拆除，车内的内饰层清晰可见。乘客座椅和轮胎也被部分拆除，从而清晰地看到了悬挂系统和其他系统。
就车身强度而言，吉普使用热成型钢，比普通钢强度高3-4倍。指挥官的AB柱和天花板都是由热成型的钢制成，双层厚度接近4毫米。据报道，该零件是德国本特勒公司在中国提供的最厚的材料，钢强度达到1350兆帕的潜艇级。
这种钢材的使用构成了司机和乘客生活空间的“支柱”。它不怕42座10米长的公共汽车顶盖，这足以在事故发生时给车内人员足够的安全空间。此外，车门采用整体成型工艺，使整个车身形成一个安全的笼型车身，可以随时保护司机和乘客的安全。
同时，吉普采用的“飞激光焊接”焊接方法提高了车门的精度和强度，座椅骨架的“管板组合”结构也有效提高了座椅的压缩变形能力。官员们表示，吉普将确保每辆吉普在所有路况下的车身刚性，即使是双驱动车型也是如此。
吉普车在各种路况下行驶时，对底盘强度和耐用性有更高的要求，它还追求更出色的操控性能。例如，底盘的重要部件之一前悬挂下摇臂、Jeep Free Light和指挥官采用的整体铸件具有更高的强度、更好的耐用性，更适合在所有路况下驾驶。轻质铝合金材料能有效提高操控性和经济性。同时，制动盘作为制动系统的重要组成部分之一，直接影响车辆的制动效果。大指挥员的前后制动盘有独特的蜂窝状通风孔，散热量小，即使长时间在山路上行驶也能保持良好的制动效果。
此外，大指挥官使用与法拉利相同品牌的霍尼韦尔涡轮增压器，可以用更少的废气动量和更少的滞后来推动。此外，涡轮增压器的小惯性涡轮即使在低转速下也能推动涡轮工作，有效降低了涡轮在低速状态下的迟滞，响应速度快，输出强劲平稳。
水箱支架作为汽车前部的重要部件，如果继续碰撞，容易变形或开裂。吉普在设计之初就考虑到了全地形越野车的驾驶场景，采用了钢塑混合材料的水箱，大大降低了高温碰撞时变形和开裂的风险。通过FCA高温振动耐久性试验，吉普主动水箱支架即使在-40至104的环境舱中连续振动20-30天也不会变形，从而确保安全使用。
值得一提的是，GAC Fick Jeep还采用了车身空腔的泡沫填充工艺，在整车的空气囊柱、仪表舱等重要部位填充泡沫材料，减少空腔内的气流，有效阻断轮胎噪声、风噪声和发动机噪声的传递，大大提高了NVH性能。
此前，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年第二批车辆的碰撞测试结果。吉普指挥官在该批次的41个测试模型中表现良好，结合了3克(优秀)和1米(一般)。其中，全新吉普通讯
