根据各种媒体报道和来自乘客协会的信息，2020年5月，中国售出168.9万辆窄型乘用车，同比增长1.8%。从整体销量来看，5月份国内狭义乘用车销量继续同比增长，并保持良好态势。然而，由于当前的流行病风险，在4月和5月连续两个月同比增长后，国内汽车市场仍然疲软。5月份销量同比增长仍可被视为第一季度的一个急需的版本。
就细分市场而言，SUV市场是国内汽车销量同比增长的决定性力量。5月份，国内SUV市场售出754，761辆汽车，同比增长13.1%。与此同时，汽车和MPV销量双双下滑，同比分别下降4.3%和21.8%。
奥迪A6、宝马3系销量同比增长超50%
包括雅阁在内的三款车型的销量同比增长了一位数。绝大多数汽车销量实现了两位数的同比增长。其中，销量最高的汽车“轩逸”5月份销量为45703辆，同比增长31.9%。此外，新款A6L和宝马君威的销量都增长了50%以上。
就独立品牌而言，SAIC荣威i5、长安亿东(包括亿东Plus)和吉利帝豪都进入了汽车销量前20名，分别销售12887辆、13709辆和23398辆。从历史数据来看，荣威i5、亿东和帝豪同时进入前20名的机会并不多。在流行期间，一些市场仍然存在高质量和低价格的独立品牌。对于自主品牌汽车来说，高质量和低价格可能是打破僵局的最终途径。
最后，5月份共有4辆豪华车进入前20名，均实现了两位数的同比增长。今年5月，奥迪A6L售出16301辆汽车，同比增长192.4%。宝马3系售出13846辆汽车，同比增长69.8%。梅赛德斯-奔驰c级和梅赛德斯-奔驰E级汽车销量分别为15446辆和14636辆，同比分别增长23.4%和33.2%。
长安CS75、博越销量同比增长迅速
越野车销量前20名
SUV市场是5月份销量同比增幅最高的细分市场。从数据来看，许多SUV销量同比大幅增长。其中，比亚迪宋5(包括宋Pro)每月销量为16358辆，同比增长7倍以上，增幅为753.8%。哈维尔M6售出12670辆汽车，同比增长5倍以上，销量增长503.9%。此外，长安CS75(含CS75 Plus)和吉利博悦5月销量同比均增长100%以上，分别销售20，124辆和18，497辆，同比分别增长179.8%和113.5%。
除了约伯，哈弗H6的销量也超过了20，000辆，售出22，439辆，同比下降6.8%。尽管销量同比下降，哈维尔H6仍是5月份国内销量最高的单一车型。
就联合SUV而言，东风本田CR-V仍是销量最高的联合SUV。今年5月，华润置地售出18，189辆汽车，同比增长7.3%。东风本田公司的姊妹车广本郝颖在5月份继续销售超过10，000辆汽车。5月，郝颖售出13271辆汽车。今年5月，华润置地和郝颖的销量超过3万辆，超过了哈佛H6。本田在SUV方面表现强劲。
在豪华SUV方面，梅赛德斯-奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3都再次进入前20名。5月，梅赛德斯-奔驰GLC和奥迪Q5分别售出16，067辆和14，053辆，同比分别增长45.3%和63.2%。宝马X3 5月份的销量较上年同期略有增长。5月，宝马X3售出11671辆汽车，同比增长8%。
MPV市场整体表现仍然相对较弱
MPV销量前20名
五菱洪光仍然是唯一月销量超过2万辆的MPV。五月份，五菱洪光销售了23637辆汽车，同比下降8.9%。此外，别克GL8本月销量再次突破万辆，售出10984辆，小幅下降3%。
就车型而言，月销量在3000辆以上且同比增长的MPV车型数量相对较少。进入5月销售的前20名MPV车型只有流行车型ELYSION和川汽GM6符合这一筛选条件。大众汽车市场的整体表现仍然相对较弱。
