雅阁(ACCORD)、奥德赛(ODYSSEY)、克莱德(CRIDER)和广汽新CDX(GAC Acura)四款混合动力车将成为中国唯一拥有五款混合动力车的汽车公司。混合动力车已经成为广汽本田最闪亮的品牌之一。
i-MMD将引发板块震动
作为近年来的一项先进混合动力技术，本田的第三代i-MMD在动力性能方面具有丰田的THSII无可比拟的优势。
尽管丰田THS混合动力系统的行星齿轮组设计令人惊叹，但不可分割的机械耦合模式也使得丰田混合动力汽车不可避免地要随意分配电动机和燃油发动机的功率输出。相反，虽然本田i-MMD没有行星齿轮组的“天才”设计，但它更简洁高效——。在大多数情况下，电机被用作主要驱动力来获取电机的转矩优势。在高速和匀速条件下，燃油发动机直接驱动以保持最高效的运行状态。
在传统的中级轿车市场，燃油经济性和驾驶乐趣不能同时实现。然而，凭借i-MMD系统的独特优势，CRIDER hybrid不仅实现了113千瓦的最大功率数据，而且综合油耗仅为每百公里4.0升。i-MMD的突然出现必然会动摇中层家庭轿车板块。CRIDER的混合上市将为客户带来全新的选择空间和理念转变。
以本田i-MMD为核心，SPORT HYBRID动力产品阵营在2019年销售了66686辆汽车，同比增长256%，并在轿车和MPV领域取得了成功。尤其是在MPV领域，2.0L i-MMD是对经典国产MPV车型奥德赛的补充。在2019年上市后，奥德赛的夏普混合动力车型占据了奥德赛超过一半的销售数据，成为客户的首选。
“锐混动联盟”正式成立
尽管GAC本田在SPORT TURBO和SPORT HYBRID这两个强大的动力阵营的推动下，在整体战略部署方面取得了初步成果，但在一系列车型被划分为动力组后，这还是首次实施品牌营销。“夏普混合联盟”包括四个星级产品，即雅阁夏普混合，奥德赛夏普混合，微风夏普混合和新上市的CRIDER夏普混合，其中包括两个相同的根和相同的起源，即2.0升MMD和1.5升MMD。
自2020年以来，广汽本田在车型整合营销方面做出了大量努力。不久前，“SUV巡洋舰”的发布，将全新的AVANCIER、BREEZE Rui Hybrid和2020新款VEZEL捆绑在一起，从车型划分的角度，对广本旗下的SUV产品进行整合包装。
“夏普混合联盟”的建立从电力系统层面进一步整合了SPORT HYBRID camp产品。SUV的“双核”和广汽本田的“SPORT TURBO”和“SPORT HYBRID”的“双动”将营销水平提升到了一个新的水平，进一步加强了客户对广汽本田产品序列的理解，并强化了产品标签。
未来，广汽本田将围绕全新品牌“锐混合动力联盟”，开展一系列预期的营销活动，让更多的客户了解SPORT HYBRID、i-MMD和锐混合动力。
技术实力决定企业走势
本田的动力技术长期以来一直受到人们的称赞。许多先进技术来自赛道。
众所周知，从20世纪80年代后半期到90年代初，传奇车王塞纳，加上本田令人惊叹的增压发动机，主宰了F1比赛，连续八次赢得冠军。然而，在本世纪，随着一级方程式赛车规则的不断变化和汽车工业的技术进步，混合动力电动和石油发动机主宰了赛道。本田i-MMD就是在这种背景下开发的技术，旨在获得最佳的燃油效率和最强的动力输出。
先进的技术赋予广汽本田产品超高的产品价值，同时赢得了大量“本田车迷”的全力支持。本田的先进技术使广汽集团能够充分发挥其高品质的工业能源，为用户提供物有所值的汽车使用体验，并获得优于行业的卓越声誉和行业认可。在2017年、2019年和2020年，广汽本田的2.0L i-MMD发动机赢得了世界“沃德十大发动机”的称号。在“极限挑战”中，第10代雅阁夏普混合动力车以60L的油耗获得了2143.8公里的极限续航能力，再次证明了SPORT HYBRID的实力。
凭借先进的技术，以用户需求为导向，广汽本田的产品战略总能准确地符合市场需求。优秀的技术细节和务实的态度是不可或缺的。尽管广汽本田拥有优秀的营销团队和运营团队，但作为一家汽车公司，它仍然是最值得信赖的技术瑰宝。技术实力将最终决定企业能爬多高和多远。
第四代飞度亮相
恐怕今年广汽本田最引人注目的新车是新款。
在CRIDER的急剧混合上市会议结束时，一个小“蛋”点燃了观众的热情。——广汽本田飞度正式亮相。
尽管我们在海外车展上看到了第四代飞度的“崇拜”，但由广汽本田官方发布的第四代飞度的四幅官方地图还是让所有人大吃一惊。目前，第四代飞度的国内版本第一阶段似乎将发布两个车型系列，即赛车专业版(SPORT)和赛车Max(CROSTRA)，外观为双色，内饰为双色。在动力方面，第一阶段的第四代FIT将配备符合国家六大排放标准的地球之梦1.5升自然吸气发动机。
第四代飞度将从6月11日开始在一些城市巡回演出，并将在7月初预售。“GK5”的粉丝们对这种全方位的崇拜有什么期待？让我们去现场亲眼看看。
混合动力汽车在广汽本田的产品系列中发挥着越来越重要的作用。“夏普混合联盟”也将在未来欢迎新成员。下一个会是“第四代飞度锐利组合”吗？如果1.5升i-MMD可以登上A0级汽车，想想就令人兴奋。
根据广汽本田一贯的以用户为导向的战略，飞度是否会加入“夏普混合联盟”，或者是否会推出飞度的混合版本，仍然需要仔细和严格的分析和研究。但是有了技术在手，广汽本田有权利选择。我们相信广汽本田将做出正确的决定。(文章/《汽车人》迈克尔)[版权声明]这篇文章是《汽车人》的唯一原稿。版权所有《汽车人》。
