新梅赛德斯-奔驰S级的争议

2020-07-10 14:40 来源:搜狐

很久以前,当新一代梅赛德斯-奔驰S级间谍照片被曝光时,争吵和争议从未停止,每次有更多关于新车间谍照片的信息,互联网上对此的讨论就如火如荼。

特别是,5月份新款梅赛德斯-奔驰S级轿车的整体外观和内饰意外曝光,将争议焦点推到了——的顶点。人们质疑梅赛德斯-奔驰S级是否仍是引领时代潮流的产品,拥有特斯拉和许多国产汽车使用的大型中央控制屏幕。

就S级而言,其首款数字仪表和中控一体机不仅成为过去十年汽车内饰设计的风向标,也是这一代梅赛德斯-奔驰产品中最出彩的地方。这些年来,集成仪表控制屏的汽车产品出现在汽车内部,基本上一只手都数不清。甚至宝马在2020年发布的代表未来的纯电动跑车i4也将数字仪器和中央控制集成到了一个屏幕上。

这可能是梅赛德斯-奔驰的主角和时代的吸引力。

当然,在第十代梅赛德斯-奔驰S级中,除了数字仪表和中央控制的集成屏幕、封闭的驾驶舱、几乎没有细节的直线、随意控制的气氛灯以及车内的芳香疗法系统之外,气氛的创造使这一代梅赛德斯-奔驰S级成为当之无愧的标杆。因此,很多人认为第10代梅赛德斯-奔驰S级是历史上最成功的一代,甚至其在这一细分市场的表现都可以超过宝马奥迪A8,从而为梅赛德斯-奔驰品牌近年来继续在全球豪华车行业领先奠定了坚实的基础。

正因为第10代梅赛德斯-奔驰S级给奔驰带来了巨大的成功和光环效应,所以下一代产品,即第11代梅赛德斯-奔驰S级,就更难突破新的界限。不难理解为什么很多人认为新一代梅赛德斯-奔驰S级发布后,他们更怀念第十代奔驰S级。全新的奔驰S级需要突破自我,而不是PK。

关于外表的争论可能相对较小。毕竟,只要悬挂着三叉星辉,外表就不再那么重要了。由于它很豪华,内部的比例就更重要了。碰巧的是,梅赛德斯-奔驰S级正处于数字化和技术改造的关键节点,而这个节点就是中控和大屏幕的存在。

想象一下为什么奔驰S级会带来这么多争议。是的,第10代梅赛德斯-奔驰S级中央控制屏是第一个也是领先的一个,但特斯拉是第11代梅赛德斯-奔驰S级大型中央控制屏的鼻祖,甚至许多国内自主品牌已经在梅赛德斯-奔驰S级之前推出了大型中央控制触摸屏,第一眼看到“不出意外”已经成为许多人质疑全新梅赛德斯-奔驰S级的重要原因。

但事实真的是这样吗?想象一下,作为汽车的发明者,世界顶级奢侈品牌,尤其是全新的梅赛德斯-奔驰S级,这是最重要的,上帝的品牌水平,奠定了未来梅赛德斯-奔驰的设计风格和技术路线的基础,不能让自己落后于竞争对手甚至这个时代。因此,仅仅看几张照片不足以描述梅赛德斯-奔驰S级的特点。让子弹飞一会儿。

最终,梅赛德斯-奔驰S级没有让所有人失望,至少现在是这样。就在最近,梅赛德斯-奔驰在全新的S级上正式发布了第二代MBUX系统,官方版的内饰也暴露无遗,尤其是在技术和更多功能的出现方面,这使得梅赛德斯-奔驰开始从设计奢华向数字奢华转变。

例如,汽车配有五个大屏幕,高分辨率中央控制面板和液晶仪表盘采用有机发光二极管材料,对比度更高,效果色彩更丰富,视角更广,视觉效果越来越好。同时,数字仪表板还具有裸眼3D功能,显示屏中隐藏的摄像头可以根据驾驶员头部和眼睛的位置调整3D成像。

强大的算法可以使摄像头捕捉车内乘员的动态,以更智能的方式完成人与车之间的互动。例如,座椅可以根据乘员的高度进行调节。如果驾驶员在黑暗中在副驾驶座位上寻找东西,车内灯将自动打开。即使驾驶员只需盯着车外后视镜,车外后视镜也会根据驾驶员的意图进行调整。此外,语音和指纹等生物特征可以使体验更加科学和人性化。

当然,新款梅赛德斯-奔驰S级数字奢侈品最大的亮点是巨大的平视显示器(HUD)平视显示器,其显示面积相当于一个77英寸的显示屏,可以为导航和驾驶辅助系统提供一种AR彩色增强现实技术支持。驾驶时,动画箭头以虚拟形式投影,实际上包括导航信息和智能驾驶辅助系统信息,并且还首次集成到平视显示系统中。

据报道,这种巨大的平视显示器可以使前挡风玻璃的投影图像投影到10米的距离。通过实时道路扫描分析和数据访问,信息可以快速反映在前挡风玻璃上,使驾驶员有更好的驾驶辅助体验。

一些更先进的技术经验,如裸眼3D、可切换用户界面设计、全息投影技术和手势控制,让梅赛德斯-奔驰S级再次尝试创新汽车驾驶舱。这些新技术的应用并不是新梅赛德斯-奔驰S级的全部。据了解,梅赛德斯-奔驰将在下一步披露关于安全性和舒适性的详细信息,并在第三步重点关注豪华设备。最后,新的梅赛德斯-奔驰S级将于9月份在全球推出,可能会有更多意想不到的事情,如自动驾驶系统。

事实上,随着屏幕成为技术体验最重要的载体,梅赛德斯-奔驰S级必须适应这个时代的需求和趋势。未来,屏幕可能只是一种形式,隐藏在屏幕背后的系统、技术和经验才是核心竞争力。就像手机一样,大多数手机的正面和背面是相似的,但正是因为软件、用户界面、体验和性能的不同,才能够互相赶上,推动汽车真正的产业转型和升级。

许多网民看到了全新的奔驰S带来的全新互动技术和技术内容,又开始了大规模的真实场景。有些人甚至认为梅赛德斯-奔驰S级的丑陋的根本原因是他负担不起。梅赛德斯-奔驰是一个有百年历史的奢侈品牌,S级仍然是S级。你无法体验富人的幸福.